연구소

채용 특혜 혐의와 환경부 표적감사로

구속영장이 청구된 김은경 전 환경부 장관의

구속여부가 결정되었습니다

환경부 블랙리스트 의혹으로 인하여

구속영장이 청구된 김은경 전 환경부 장관이

지난 (25일) 저녁 구속여부가 결정되었습니다

전 환경부 장관 김은경씨의

구속여부는 기각돼었습니다

이유로는 증거 불충분

이라는 이유때문 이라고합니다

그리고 별개된 얘기이지만

김은경 전 환경부 장관의 영장 심사는

무려 5시간동안 이어졌다고 합니다

보통 영장 심사는 1~2시간이 걸리는 점과

비교하면 이번 김은경 전 환경부 장관의 영장 심사는

두배이상이 소요됬다는점이 있습니다

그와 더불어

환경부 블랙리스트 의혹 문건으로

검찰 수사를 받은 김은경 전 환경부 장관은

영장실질심사가 있는 25일

이날 김은경 전 환경부 장관은 법원을 나옴과 동시에

"최선을 다해 설명을 드리고 재판부의 판단을 기다리겠다"

라고 답변을 말한뒤

그 후에 추가 질문은 모두 거절하고 있다고 합니다

그리고 현재 검찰은 영장 실질 심사에서

김은경 전 환경부 장관이 범행에 직접

개입한 증거가 명확하며 증거 인멸 우려가 있으므로

구속 수사가 필요하다는 주장을 했다고 합니다

그리고 이러한

검찰측의 주장에 관하여

현재 김은경 전 환경부장관은 모든사실을

부인 중 이라고 합니다

김은경 전 환경부 장관의

구속여부가 공개되는 대로 바로

찾아 뵙도록 하겠습니다

그리고 현재 김은경 전 환경부 장관은

법원의 파단이 내려지기 전까지는

서울동부구치소에서 대기하기로

했다고 합니다.

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김경수 경남지사를 법정 구속한 성창호 부장판사가

법원에 신변 보호 요청이 뒤늦게 알려져

인터넷을 뜨겁게 달구고 있습니다

'드루킹 댓글 조작 사건' 과 관련하여

김경수 경남 지사를 법정구속한 성창호 부장 판사가

법원에 신변 보호 요청한 사실을 알고계셧나요?

현재 이러한 사실이 알려져

성창호 부장판사는 여러 SNS 와 포털사이트에

많이들 화재가 되고 있습니다

내용은 이러합니다

성창호 부장 판사는

김경수 경남 지사에게 댓글 조작 혐의로

'징역 2년의 실형을 공직선거법 위반 혐의로

징역 10년 집행유예 2년을 선고한 다음날인

1월 31일 서울 중앙지법에 신변보호를 요청 하였습니다'

이러한 신변 보호를 요청한 이유는

김경수 경남 지사가 구속 되자

김경수 지사의 지지자들은 성창호 부장 판사를

강하게 비난을 하였습니다 그중

홍영표 더불어 민주당 원내 대표는

'여전히 사법부 요직을 장학하고 있는 양승태

적폐 사단이 조직적으로 저항을 벌이고 있다

김경수 지사 1심 판결 여시 그 연장 선상'

이라며 비판을 하였습니다

그리고 이러한 신변 보호 요청에

대한 법원의 답변은

'신변 및 신상 정보 보호 업무 처리를 위한

시행 내규 에 따라 법관 및 법원 공무원의 신변

보호 절차를 진행한다 신변 보호 요청으로 인해 본인과

 자택등에 보호를 위한 경호를 제공한다'

와 같은 답변을 주며

성창호 부장 판사도 신변 보호를 요청한 날로부터

이틀정도 신변 보호를 받고 마무리 된 것으로 전해집니다

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항로를 이탈하고 부산 광안대교에 충돌을 한 혐의를 받은

러시아 화물선 선장의 입장이 밝혀졌습니다

현재 광안대교 충돌 사고를 일으킨 

러시아 화물선 선장이 지난 (3일) 오후 1시쯤 부산 해경 유치장에서 

출감을 하여 부산지법으로  압송이 돼었습니다

 그리고 

러시아 화물선 선장의  입장이 발표 되어 현재 화재입니다

러시아 화물선 선장의 입장은 이러합니다

러시아 화물선 선장은 해경이 적용한

혐의에 대해 인정하느냐는 질문에

"거의다 인정한다"

라는 답변을 남기지만

그는 음주 운항과 관련된

부분은 강하게 반박하였다고 합니다

그리고 그는

"사고 후 닺을 내리고 술을 마셨다

모든 선원이 이를 봤고 증명도 할 수 있다"

라고 주장을 하였습니다

이에 더불어 그는 술을 마신 이유에 대해서

"스트레스를 받아 심장통이 컸다

그래서 혈액순환에 코냑이 좋다고 하여

코낙 1잔을 마셨다"

라고 추가로 답변을 남겼다

그리고 광안대교 충돌사고 이전에

1차 요트 충돌 사고가 발생하였는데

왜 처음에 일으킨 요트사고 이후에

광안대교로 돌진하였냐는 질문에

"더는 요트와 어선에 손상을 최소하 하기 위해서

나는 다리 쪽으로 향했을 뿐이며  사고 후 바로 

VTS사용하여 사고가 났다고 보고했고

지원을 바란다고 하였다 "

라는 주장을 하고있습니다

현재 부산해경은

러시아 선장이 사고전 

술을 마신 것으로 결론을 내렸고

음주 상태에서 판단이 흐려져

향로변경과 후진을 제시간에 못한게

결정적인 사고 원인 이라고 보고있다고 밝혔다

사고를 낸 러시아 화물선에 대한

구속영장이 발부되었다

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